Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Монтевидео - Все флаги в гости будут к нам

На сайте городского фотоархива уругвайского Монтевидео обновили размер доступных фотографий и похоже выложили некоторые новинки, так что вот подборка фотографий различных кораблей посещавших Монтевидео в первой половине 20-го века. Многие корабли не подписаны так что помогайте опознавать кто где.

В дополнение к кораблям всех флотов, там же появилась хорошая подборка фото кораблей уругвайского флота, так что их тоже повешу в конце поста.

Фото из архива Centro de Fotografia de Montevideo. Очень сильно кликабельно.

1. Аргентинский бронепалубный крейсер ARA Buenos Aires, 1916

Collapse )

Конец тарана

Несколько фотографий английского тарана HMS Polyphemus на разборке. Интересно, что в большинстве мест нет информации где и когда его разобрали на металл, только пишут что продан на слом (или разобран на металл) в июле 1903-го года. Эти фото подписаны как Ливерпуль, 1905-й год. Так что можно добавить еще одну мелкую страничку в историю этого необычного корабля.

Глядя на носовой торпедный аппарат поднимается вопрос - можно ли было таранить с торпедой в носовом аппарате (например если она не вышла по какой-то причине) или таран бы привел к взрыву ее? Так же интересно был ли ТА укреплен для тарана и можно ли было его использовать после тарана или он был одноразовый? Его вообще испытывали именно на таран (про прорыв боновых заграждений я знаю) или боялись?

Фото из

1. Вид с носа. Хорошо виден знаменитый таран и торпедный аппарат. Выступы по краям это для укрепления тарана или улучшения гидродинамики?

Collapse )

Французская дальневосточная эскадра

Я уже как-то вешал фотографии времен Китайско-Французской войны 1884-5-го года. Там были корабли участвовавшие в битве у Фужоу, а сегодня будет набор фотографий с другого фронта войны - французские корабли Дальневосточной Эскадры участвовавшие в операциях в районе Формозы и взятии Пескадорских островов в январе-июне 1885-го года. Особенно хороши виды на борту французских кораблей. Тема крупного рогатого скота в военное время, которую мы как-то обсуждали в контексте Мексиканского флота вполне раскрыта и на этих фотографиях. Хотя в данном случае фото были сделаны за несколько недель до боя, так что не факт что они дожили до того времени.

Фото из Галлики. Оооочень сильно кликабельно.

1. Броненосец Bayard в Келунге

Collapse )

С визитом дружбы

Хорошая фотосессия английских и французских кораблей сделанная во время визита английского флота в Брест 10-го июля 1905-го года.

Хорошо видна разница в архитектуре и однотипности между англичанами и французами. Так-же интересно что англичане уже перешли на камуфляж, а французы еще в викторианской окраске.

Фото из Gallica. Очень сильно кликабельно.

1. HMS Mars с одним из французских броненосцев на заднем плане

Collapse )

USS K-2, Самоделка, 1/700

Параллельно с эсминцем делал американскую подлодку времен ПМВ USS K-2 (SS-33) в экспериментальном камуфляже. Про эти эксперименты я писал в прошлом году, в посте Камуфляжные эксперименты с подлодками. С тех пор я нашел более подробную информацию про окраску этой версии камуфляжа и ее описывали как базовый цвет "зеленый горошек" и трех футовые полосы пурпурно-фиолетовото цвета.

Подлодку я сделал с нуля и использовал как мастер модель, так как я планирую сделать и другие лодки из того эксперимента. В процессе отливания, я ее немного подпортил разными химикатами и эту модель делал из первой (удачной) отливки. Все мелочи я сделал сам, декали тоже самодельные. Модель довольно получилась простая, но, как мне кажется, эффектная.

Фото кликабельны

1.

Collapse )

Эсминец HMS Violet, 1/700, Комбриг

Закончил свою карантинную (будем надеяться что единственную :)) модель - эсминец HMS Violet от Комбрига в масштабе 1/700. Модель я выбрал только потому что в архиве Tyne & Wear была хорошая подборка фотографий эсминца во время постройки. Из IMW нашел фото эсминца в парадной окраске со смотра 1899-го года. В модели я переделал трубы, так как Комбриг использовал оригинальные чертежи где трубы круглые, а на фотографиях построенного корабля хорошо видно что трубы приплюснутые по бокам. Их я сделал из латунных трубочек. Так-же заново сделал обе орудийные платформы - это я переделываю всегда, так как и в пластике и смоле они получаются слишком толстые. В остальном использовал детали из модели. Фотоетча с моделей не шло, так что я использовал леера и разные мелочи из своей коллекции. Мачта сделана из латунной проволоки. Такелаж, я как обычно сделал из отдельных ниток взятых из нейлоновых чулков.

Сделал модель за 4 недели, что для меня это просто неимоверно быстрая скорость :)).

Фото кликабельны.

1.

Collapse )

Детали крейсера

Хорошее фото кормы американского легкого крейсера USS Omaha (CL-4) во время визита в Новую Зеландию в августе 1925-го года. Видно много интересных деталей. Например хорошо видна башня - в изначальном проекте башен не было, там было только 8 казематных пушек, и башни втыкали уже в готовый проект, по этому они выглядят так неуклюже. У американцев на тот момент не было опыта изготовления легких башен (самые легкие башни на тот момент были 8" на броненосцах и крейсерах) и по этому эта башня выглядит как железнодорожный вагон :). Баллоны на крыше башни мы как то давно разбирали в журнале у misha_koskov вот тут - это система пожаротушения. В большом баллоне вода, а маленьком сжатый воздух. Насколько эта система будет эффективна в бою можно легко представить - ведь взрыв снаряда в башне или возле скорее всего осколками повредит оба бака и давление вряд-ли будет нормальным.

Так-же хорошо видны казематы - у них получились довольно неплохие углы обстрела, особенно у верхних. Интересно что к надстройке приделаны фигурные ограничители стволов что бы казематные пушки в пылу боя случайно не попали в кормовую башню. На надстройке хорошо виден дальномер и прожекторная площадка приделанная к кормовой трубе. Еще интересны мощные опоры лееров - обычно они как-то тоньше и изящнее. Тут похоже что они не складываются, что странно, ибо обычно перед боем леера складывали внутрь что бы они не мешали стрельбе, а тут создается впечатление что их надо доставать, что значительно усложняет весь процесс. Зачем так сделано я не знаю. На самой корме видны скаты для мин или глубинных бомб, тут точно не знаю ибо ни рельсы, ни стеллажи для ГБ не установлены. Вдоль воды не понятно это ватерлиния так криво нарисована или просто корпус такой мокрый? В общем как обычно набралось много интересных мелочей.

Из архива Museum of New Zealand.


Оооочень сильно кликабельно

Похороны Ататюрка

Нашел хорошее видео с похорон Ататюрка в которое в том числе попал и военно-морской парад в честь него. На видео хорошо видны различные корабли турецкого флота, в том числе и качественно отснят обильно дымящий Гёбен. Интересно это он так дымил в честь похорон или у него уже котлы были с таком состоянии что по другому не получалось. В кадр так-же попал немецкий Эмден которые представлял германию на похоронах и какой-то английский линкор (как я понимаю Малая). Видео снимали с борта французского крейсера, но я не нашел кто именно там был. Так-же на похоронах как я понимаю присутствовал советский корабль (кто?), но он либо не попал на видео, либо я его не заметил. А вообще есть список кораблей которые там были?

Гёбен выглядит совершенно неизмененным по сравнению со состоянием на конец ПМВ. Разве что на средних башнях установили по паре мелкокалиберных зениток. Вообще конечно то что его не сохранили это большая трагедия для всех любителей кораблей, ведь была бы сейчас возможность увидеть боевой корабль ПМВ в практически первозданном состоянии. Ведь ни один из кораблей участвовавших в ПМВ войне и доживших до наших дней не дожил до нас в первозданном состоянии. Всех их либо обильно модернизировали после ПМВ, либо они на половину состоят из макетов и муляжей.

Детали броненосца - HMS Nelson

Две очень хорошие фотографии английского броненосного крейсера HMS Nelson в сухом доке. На них можно увидеть очень большое количество интересных деталей которые не видно на более общих фотографиях. Во первых хорошо виден таран - корабль был построен в самый разгар таранной лихорадки и его собирались использовать по назначению. По этому же и хорошо видно что орудия из носовых амбразур теоретически могли стрелять прямо на нос, хотя практически я бы очень удивился если это делали больше одного раза во время испытаний, ибо шлюп-балкам, которые находились прямо перед амбразурой, от этого бы очень поплохело. Та-же всегда было интересно на ранних рангоутных броненосцах что при таране бушприт бы разнесло на щепки, при чем часть его бы вошла назад внутрь броненосца и наделала бы там кучу повреждений. Хотя, наверное, на фоне всех других потенциальных повреждений от тарана это считалось не большой проблемой.

Еще интересно количество такелажа - многие моделисты пытаются воспроизвести наибольшее количество его, но глядя на такие фото понимаешь что это не реально. Кстати, а зачем на носу два "усика" возле якорей на цепях? На кран балки не похоже, а что они должны делать не понятно. Еще не понятно зачем была полоса из колечек вдоль среза каземата. Так-же всегда интересовало как снимали с борта запасной якорь (который на фото за амбразурой пушки) и ставили его на место основного? Вроде как никаких кранов которые могли бы достать оттуда до носа на корабле не видно.

Корма тоже дает много хороших деталей. Балкон со скамеечкой прекрасен :). Так-же хорошо видны грязные окна капитанской каюты, похоже на ходу их в принципе помыть было не возможно, да и скорее всего они тут же пачкались назад из-за брызг соленой воды. На уровне верхней палубе хорошо видна установка картечницы Норденфельда и 47-ммка Гочкиса. Толщина корпуса хорошо видна через открытые иллюминаторы - подробностей я не нашел, но как я понимаю это дерево на которое снаружи приделано железо корпуса. На срезе амбразуры видна толщина каземата, хотя она в реальности не такая впечатляющая - 6"-9", просто тут она срезана примерно под 45 градусов.

Фото из коллекции National Library of Australia и State Library of Victoria

1. Вид с носа. Матросы красят медь чем-то странным. Я всегда считал что медь в те годы не красили.

Collapse )

Rule Britannia

Отличная картина с коронации английского короля George V в 1911-м году. Если так подумать что это последняя коронация где английский флот действительно правил морем. Все последующие коронации он в лучшем случае был на равных а американским (коронации 1936/7-го года) или явно становился второстепенным (коронация 52-го года).

Картина проработана отлично, там хорошо видны детали кораблей в том числе и немецкий линейный крейсер SMS Von der Tann и русский броненосный крейсер Россия на втором плане. Первым из английских линкоров стоит HMS Neptune флагман адмирала Sir Francis Bridgeman, Commander-in-Chief Home Fleet. Между рядами идет какой-то эсминец, но кто это я не знаю. Сначала думал что это HMS Oak, который периодически подрабатывал в роли королевской яхты, но его построили только в следующем году.

Подумалось что наверное грустно было русским морякам смотреть на все эти современные корабли с борта своего старинного крейсера...

Картина из коллекции National Maritime Museum, Greenwich, London через Википедию.


Оооочень сильно кликабельно (7200пх)