Category: архитектура

Корма Henry IV

Хорошее фото французского броненосца Henry IV на ходу (там подписано что это Gloire, но это естественно Henry IV, ибо ни у кого другого такой конфигурации башен не было). Фото хорошо иллюстрирует заливаемость его низкого корпуса на скорости.

На корме интересная конструкция похожая на систему дозаправки углем в море. На Henry IV такие эксперименты проводили? Если да то тогда можно установить примерную дату этого фото.

Из архива Archives départementales de la Vendée


Слегка кликабельно

Что-то пошло не так...

Хорошая иллюстрация того как что-то пошло не так с архитектурой американских крейсеров после войны :). В середине USS Saint Paul (CA-73), последний полностью артиллерийский крейсер времен ВМВ служивший в Американском флоте, справа USS Chicago (CG-11), один из тяжелых крейсеров времен ВМВ перестроенный в ракетный в 1959-64-м году, а слева знаменитый USS Long Beach (CGN-9), первый атомный надводный корабль американского флота. Если Saint Paul выглядит гармонично, то Chicago и Long Beach это просто преступление перед корабельной архитектурой. При чем, если в Chicago была хоть какая-то обтекаемость, то Long Beach выглядит так что в любой момент просто может перевернуться вверх-ногами.

Первое фото из реддита, к сожалению не кликабельное, лучше просто не нашел. А под катом фото из Facebook - Eyes of the Fleet, кликабельное.

1. USS Long Beach (CGN-9), USS Saint Paul (CA-73) и USS Chicago (CG-11) в Subic Bay, 1965-й год.

Collapse )

Броненосец в раю

Немцы после ПМВ это не мое, но мимо этих двух фотографий пройти не мог. Очень уж симпатично выглядит немецкий броненосец Schlesien проходящий через Панамский канал во время своего большого Американского похода. Тогда он работал учебным кораблем. Фотографии были сделаны американцами 8 марта 1938-го. Кстати интересно - не является ли этот поход самым дальним походом немецкого броненосца от своих баз?

Американцы пользовались случаем и фотографировали все проходящие канал военные корабли с воздуха и на NHHC есть довольно большая подборка разных фотографий оттуда.

Из коллекции NHHC. Очень сильно кликабельно.

1. Schlesien в Панамском канале

Collapse )

Jules Michelet в Панамском канале

На Галлике нашелся еще один интересный альбом в котором запечатлен поход французского броненосного крейсера Jules Michelet по французским владениям в Карибах и Южной Америке в 1921ом году. В том походе крейсер работал как транспорт для героя второй битвы на Марне генерала Шарля Мангена (Charles Mangin) который в конце войны командовал колониальными войсками. В альбоме в основном фото различных приемов и построений, но есть несколько хороших фото крейсера в Панамском канале и в различный портах Южной Америки.

Всегда немного странно видеть старые корабли проходящими Панамский канал - получается интересная визуальная смесь эпох.

Кстати вопрос - смотря на фото, он практически не отличается от довоенных фотографий, французы вообще занимались модернизацией крейсеров во время ПМВ?

Из альбома Voyage officiel du général Mangin aux Antilles françaises et en Amérique du sud - Gallica. Очень сильно кликабельно.

1. Jules Michelet в шлюзе Панамского канала. На носовой башне стоят зенитки?

Collapse )

Если очень надо - 2

Что делать если очень надо провести плавдок через панамский канал но он туда не влазит? Сделать то что люди делают с кроватью которую надо пронести в дверь естественно - поставить его на попана торец. В 1945ом году американцам понадобилось переправить 18000 тонный плавдок с Атлантического побережья на Тихий океан, но проблема была в том что он был 37.8м шириной, а шлюзы Панамского канала были только 33.5м шириной и он туда никак не влезал. Тогда инженеры подумали что ведь у дока развитая система затопления отсеков и разработали план постановки дока на бок. С одной стороны к нему приварили понтоны, и не торопясь заполняя отсеки водой поставили его на бок. После чего буксиры его провели через шлюзы и на другой стороне его поставили назад на ровный киль. Действие происходило 25-26го июня 1945го года.

Жаль нет фото в шлюзе...

Из архивов NHHC. Сильно кликабельно.

1. Док на боку проходит через Culebra Cut

Collapse )

Артиллерия Адмирала Попова

В одной старой публикации нашел интересный чертеж устройства скрывающихся орудий круглого броненосца Адмирал Попов. Чертеж сбоку был в извесной книге про поповки, а вот вида сверху не видел ни разу так что делюсь. Еще интересен термин которым их тогда называли в английском языке - Cyclad. Это сокращение фразы circular ironclad (круглый броненосец), но оно как-то не дожило до наших дней.

Ну и раз уж зашла тема про поповки - под катом доклад соратника адмирала Попова по круглым судам (на тот момент лейтенанта) Гуляева сделанного 6го апреля 1876го года в Royal Institution of Naval Architects про круглые суда и планы по их будущей постройке. Там очень много интересных подробностей по постройке и характеристикам кораблей. А так-же расчеты по теоретическим проектам будущих поповок - особенно понравился проект 97м поповки вооруженной 40 орудиям в 20ти башнях со скоростью в 12 узлов. Жаль что к статье не никаких рисунков :).

Интересно что к 15ти страницам статьи шли еще 17 страниц дискуссии, что довольно большая редкость и показывает на сколько неоднозначными были эти корабли. В общем в дискуссии Гуляева раскритиковали в пух и прах, так как такие мэтры судостроения как Е. Рид, говорили мечты про монструозные поповки и их характеристики просто высосаны из пальца и не подтверждены ни чем и больше 7 узлов они вряд ли дадут (что собственно и оказалось правдой в будущем). Там в дискуссии очень много перлов показывающих отношения между судостроителями тех времен - например Гуляев говорит что Инфлексибл строится по идеям Рида, на что Барнаби в комментарии сказал что идей Рида, там собственно нет и он не хочет что-бы в официальном издании это осталось неисправленным :).

Чертеж из The Engineer, Volume 47. Статья из Transactions of the Royal Institution of Naval Architects, Volume 17. Все сильно кликабельно.

1.

Collapse )

По дороге во Владивосток

Очередные свежие фотографии из NHHC - советские тральщики типа Фугас по дороге с Балтики во Владивосток в зоне Панамского Канала. Фотографии были сделаны 17го июля 1939го года.

Обратите внимание что для улучшения остойчивости с кораблей было снято все оружие, что не очень хорошо говорит об их мореходных качествах, а так-же что отряд вышел из Ленинграда 15 июня 1939, а дошел до Панамского канала только 17го июля.

Фото с сайта Naval History and Heritage Command. Очень сильно кликабельно.

1. Трос.

Collapse )

Французский комод

Две прекрасные фотографии французского броненосца Redoutable сделанные в Бресте в 1882ом году. С детства помню заголовок стать из морской коллекции про казематные броненосцы - "Достопочтенные комоды...", мне кажется что к Redoutable это как нельзя подходит (собственно он там и был заглавным кораблем).

Из Галлики. Сильно кликабельно

1. Весь из себя такой как старомодный, резной бабушкин комод

Collapse )

Защитник канала

Отличное фото 14" железнодорожного орудия M1920 на поворотной береговой позиции на защите Панамского канала, 1942ой год. Под углом в 50 градусов при начальной скорости в 808м/с дальность у такой пушки была 44092м, скорострельность 1 выстрел в минуту. Вся установка весила 104 тонны. Всего к 1925ому году было построено четыре таких орудия - 2 базировались в форте МакАртур в Лос Аджелесе (про них писал тут), а еще два в зоне Панамского канала (фото береговой артиллерии оттуда -включая дополнительные фото этой пушки - можно посмотреть тут). Там были созданы позиции для них с обеих сторон канала в форте Грант на Тихоокеанской стороне и в форте Рандольф на Атлантической.

Люблю я железнодорожную артиллерию, есть в ней что то завораживающее...

С сайта PBS.


Сильно кликабельно

Впритык...

Интересная фотография авианосца USS Constellation CVA-64 проходящего под Бруклинским мостом, 1961ый год. Интересно как снята и закреплена мачта. Первый раз такое вижу, различные линкоры видел, а вот авианосец впервые.

Из библиотеки Cornell University.


Кликабельно