Category: фотография

Category was added automatically. Read all entries about "фотография".

Броненосец Сисой Великий, 1/700, Самоделка

В наших краях началась осень и по этому у неба наконец то опять появилась хорошая фактура, так что теперь опять можно заниматься пере-фотографирование старых моделей. В этот раз переснял броненосец Сисой Великий который я собрал лет 8 назад. Сисой был первой моделью Комбрига которую я купил, но он был так же их очень ранней моделью по этому в чертежи совершенно не ложился. Посмотрев на это я решил что проще его сделать с нуля чем исправлять модель. Я даже, непонятно зачем, сделал внутренности казематов не смотря на то что их совершенно не видно на законченной модели. Процесс постройки затянулся на год, но в итоге получилось хорошо. Детальные фотографии постройки можно посмотреть на scalemodels.ru. Обычно я люблю делать модели кораблей в боевой раскраске и не люблю белый цвет на моделях, но в случае с Сисоем мне значительно больше нравится его более ранний облик с короткими мачтами, чем его Цусимская версия.

На фотографиях как обычно играл со светом и вспышкой

Фотографии кликабельны.

1.

Collapse )

До-дредноутные французы

В дополнение к прошлому посту про немцев, вот фотографии французов второй половины 19-го века собравшиеся за последние пару месяцев. Так как у немцев была Норвегия с кайзером, у французов был Villefranche, где любили проводить время французские корабли. По этому оттуда до наших дней дошли прекрасные групповые портреты французских кораблей. Кроме этого под катом фотографии отдельных кораблей, в том числе и редкое фото первого броненосца Глуара и красивейший парадный снимок Jauréguiberry .

Тут далеко не все фотографии подписаны, так что давайте разбираться кто где находится.

В основном из коллекции голландского Rijksmuseum , но несколько из других источников. Очень сильно кликабельно.

1. Отличное фото французской эскадры в Villefranche. Как я понимаю на переднем плане бронепалубные крейсера Tage (справа) и Amiral Cecille (слева), за ними стоят справа Redoutable, Courbet и Devastation, a слева оба броненосца типа Amiral Baudin и кто-то типа Colbert. Так что фото было сделано где-то между 1890-м и 1900-м годом.

Collapse )

Вдали от родины

Спасибо АНЗАКам, у которых были фотоаппараты и время в дороге на фотографию, а так же их современникам которые активно оцифровывают свои архивы, до нас дошло много фотографий кораблей союзников которые попадались в объектив по дороге через Индийский океан и в Средиземном море. Вместе с английскими кораблями попадались и корабли союзников, в том числе и русские корабли. Так что вот подборка фотографий Аскольда и Чесмы. При чем если Чесма попалась в объектив одному из фотографов, то Аскольд в фотографировали все кому не лень, со всех транспортов, скорее всего из-за его экзотического вида, так что он попадается в различных альбомах.

Из архива National Army Museum of New Zealand. Хорошо кликабельно.

1. Чесма в Александрии

Collapse )

Броненосец в штормовом море

Редкая фотография шведского ББО Gustav V в штормовом море. Даты нет, но явно когда-то после последней модернизации (может ezyk091978 сможет сказать точнее). Ни разу не видел информации по дальним походам броненосцев этого типа, так что не знаю где было сделано это фото - на Балтике или где то в открытом океане.

Интересно на сколько он похож на этой фотографии на Марата. Наверное их роднит ледокольный нос и кривая труба.

Из коллекции digitaltmuseum.se


Кликабельно

Необычный ракурс

К сегодняшней дате, необычный ракурс атаки - японские Вэлы в воздухе на Перл Харбором с борта B-17E который прилетел из Калифорнии на Оаху во время атаки. Это именно те самолеты за которые оператор радара офицер штаба флота принял японцев. Перелет на Оаху был близок к максимальной дальности Б-17-х и по этому они были максимально облегчены. В каждом самолете было всего по пять человек и они не были вооружены (пулеметы были установлены, но патроны для них оставили в Калифорнии), по этому никак повлиять на атаку они не могли. Бомбардировщикам повезло что они встретились в воздухе с Вэлами, а не с Зеро, а Вэлы в свою очередь не поняли что бомбардировщики безоружны и обстреляли их издалека не причинив особых повреждений. Практически без бензина самолетам пришлось садится прямо во время атаки.

Фотографии были сделаны сержантом Lee Embree которого B-17-е подвозили в Перл Харбор по дороге на Филиппины. Сержант оказался везучим, так как во первых, из-за начала войны, он не долетел до Филиппин, а во вторых тем что он должен был лететь на другом самолете, но перед вылетом он поменялся местом с доктором из того самолета, ибо в том месте где тот сидел была розетка к которой можно было подключить его фотоаппарат. Во время атаки в то место где должен был сидеть сержант попала пуля которая начала пожар сигнальных ракет и доктор поменявшийся с ним местами погиб во время пожара... Когда у него в послевоенном интервью спросили почему он не сделал больше снимков, он сказал что от всего увиденного он так офигел что совершенно забыл о том что у него в руках был фотоаппарат. Интересно что эти негативы он получил на руки только через много лет. Когда он на следующий день сдал пленку в ателье на проявление, вышел приказ все фотографии атаки конфисковать и отправить в Вашингтон на расследование. Потом эти фотографии из Вашингтона попали в разные журналы и газеты, а уже только позже вернулись к нему. Отвоевав всю войну в роли военного фотографа, он воевал на Гвадалканале и в Филиппинах. Ли перешел в активные резервы в 1945-м году и вышел на пенсию из армии в 1957-м. После войны он продолжал работать фотографом. Lee Embree умер в 2008-м году на 92-м году жизни в Калифорнии. Про сержанта Embree можно почитать в статье за 2008-й год.

Фото из архива NHHC. Очень сильно кликабельно

1. Японские Вэлы в строю с Б-17-м.

Collapse )

Победитель и побежденный

Довольно редкое фото (других не видел, но уверен что мне сейчас их накидают :) американского и японского линкора в одном кадре - USS New Jersey и IJN Nagato. Фото было сделано в Токийском заливе 30-го декабря 1945-го года. Хорошо видно на сколько "чише" выглядит надстройка американского типа по сравнению с японскими пагодами.

Из коллекции NHHC


Очень сильно кликабельно.

Киль 1890ых годов

Второй альбом при более близком рассмотрении оказался не такой интересный с точки зрения кораблей, но там тоже есть некоторое количество фото которые могут быть интересны. Он не был сделан в честь канала, а просто собирает в себе фотографии сделанные в Киле в 1890ые годы. Но там есть интересное фото с Кильского парада где подписаны многие корабли в нем участвовавшие.

Опять спасибо Игорь Игорев за находку.

Фотографии из архива Landesarchiv Baden Württemberg. В альбоме много фотографий Киля и окрестностей без кораблей если кому-то интересно. Очень сильно кликабельно.

1. Парад в честь открытия канала с подписью кораблей, 1895ый год.

Collapse )

Med Cruise 1962

Еще одна отличная подборка фотографий из журнала Лайф, сделанная на борту авианосца USS Independence в 1962ом году фотографом John Dominis. В отличии от подборки 67го года, здесь в фотографиях не чувствуется такого напряжения, фотограф так-же запечатлел не только жизнь на авианосце, но и развлечения матросов на берегу (могу сказать что они за последние 50 лет особо не изменились :)).

Из архива журнала Life.

1. Crusader на катапульте

Collapse )

Падающий Ю-52

Интересное фото из норвежского архива - Ю-52 падает в море. Фото какое-то странное - не могу понять это монтаж или действительно фотограф поймал такой момент? За то что монтаж говорит что на самолете не видно никаких повреждений и дым от него не идет, так-же он падает под странным углом по сравнению с другим самолетом на фото. За то что это настоящее фото говорит то что не видно артефактов монтажа или ретуши, да и хвост не четкий, что тоже говорит что фото скорее настоящее. В общем интересно - кто что думает об этом фото?

Из digitaltmuseum.no.


Кликабельно

Разрез английского авианосца

Где-то год назад вешал разрез американского авианосца USS Enterprise, а тут наткнулся на разрез англичанина - HMS Indomitable. Можно сравнить разницу в компоновке английских и американских авианосцев. Конечно основное различие в компоновке ангара - ан американце они одноэтажные и открытые, а на англичанине они закрытые и двухэтажные (правда только в корме).

Ну и что-бы два раза не вставать под катом довольно редкое фото английских de Haviland Hornet на борту авианосца. Кто и когда не подписано, так что если есть идеи то пишите.

Из фликра James Vaughan. Сильно кликабельно.

1.

Collapse )